Председатель Федеральной комиссии по связи Джессика Розенворсель заявила в четверг, что она уверена, что вопросы о влиянии запланированного использования спектра для беспроводной связи 5G на безопасность полетов могут быть решены.
«Вы спросили, уверен ли я в нашей способности решить эти проблемы с помощью смягчения последствий. Ответ — да», — сказал Розенворсель, добавив, что «обсуждения продолжаются».
Ранее в этом месяце AT&T и Verizon Communications договорились отложить коммерческий запуск беспроводной службы C-диапазона до 5 января после того, как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выразило обеспокоенность по поводу безопасности.
Глава FAA Стив Диксон сказал во вторник, что «мы разберемся с этим», но сказал, что неясно, какие меры будут необходимы для решения проблем безопасности.
2 ноября FAA выпустило бюллетень, предупреждающий, что может потребоваться устранение потенциальных помех, вызванных развертыванием 5G с чувствительной авиационной электроникой, такой как радиовысотомеры.
Люди, проинформированные по этому поводу, сообщили Reuters, что потенциальные меры по смягчению последствий включают небольшие запретные зоны вокруг аэропортов, наклон некоторых антенн вниз и снижение уровней мощности в зонах вокруг аэропортов, чтобы уменьшить количество энергии, направляемой в небо.
В пятницу запланированы новые встречи, поскольку Белый дом, FAA, FCC и другие агентства США пытаются решить проблемы. По словам официальных лиц, цель состоит в том, чтобы достичь соглашения до 5 декабря, то есть примерно в то время, когда FAA должно будет издать официальную директиву для авиакомпаний по вопросам безопасности без новой задержки.
Коалиция беспроводных и других торговых групп в четверг заявила Белому дому, что «дальнейшие задержки с запуском C-Band могут иметь серьезные последствия для способности нашей страны использовать экономический рост, связанный с 5G», и заявили, что не было безопасности авиации C-Band. проблемы в других странах, использующих спектр.
RTCA, ранее известная как Радиотехническая комиссия по аэронавтике, опубликовала отчет за 2020 год по проблеме авиации 5G, вызывающей обеспокоенность. Во вторник RTCA защитило отчет, заявив, что «призывы к увольнению не были подтверждены точными науками или инженерным анализом».
Boeing, Airbus SE и американские авиакомпании призвали администрацию принять меры для решения проблем, заявив, что 5G может «создавать вредные помехи для радиовысотомеров, которые являются ключевыми системами, используемыми каждым коммерческим самолетом и вертолетом».
Последнее обновление 05.01.2023
